对于链条等相关产品有所应用的用户可能有所了解，在我们对其使用一段时间后，不可避免的会有一些大大小小问题的出现，从而对于我们的工作有所影响。
据相关文章的介绍，可以了解到目前绝大多数中、小排量的国产和进口车型使用结构简单、外形尺寸小、重量轻、传动比恒定、传递效率高(ηT≈0.90~0.93)、制造成本低、容易检修的链条、链轮式末级传动装置。而传动链条除少数车型装有护链盒外，大部分车型的链条都裸露在外部。悬挂链条随着使用时间的延长、风吹氧化、化学腐蚀、装配调整不良等现象，会出现不同程度的自然磨损和非正常磨损及损坏。链条各部位磨损后，因结合件的实际尺寸产生变化，会出现链条伸长。

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